La magie de la Transat Jacques Vabre : une course mythique
Depuis sa création en 1993, la Transat Jacques Vabre, aussi connue sous le nom de "Route du café", représente un véritable défi pour les navigateurs. Cette course transatlantique en double se déroule tous les deux ans et rassemble des voiliers de différentes catégories, tels que les Imoca, Ocean Fifty ou Class40.
Les origines de la Transat Jacques Vabre
Inspirée par la fameuse "Transat anglaise", la Transat Jacques Vabre est née de l'envie d'affronter l'océan dans un esprit sportif et convivial. Son nom provient du célèbre fabricant de café Jacques Vabre, qui a choisi de réunir deux passions : la navigation et l'univers du café.
Tout comme la solitaire, cette course demande aux skippers de faire preuve d'un niveau d'engagement et de préparation physique et mental très élevé. Les navigateurs doivent traverser l'Atlantique en faisant preuve de stratégie et de performance afin d'atteindre leur destination finale.
Les informations importantes sur la Transat Jacques Vabre
• Date de la première édition : La première édition de la Transat Jacques Vabre a eu lieu en 1993.
• Organisateur : La course est organisée par la société Transat Jacques Vabre.
• Départ et Arrivée : La Transat Jacques Vabre varie d'une édition à l'autre en terme de parcours, mais elle a pour point de départ la ville du Havre, en France et l'arrivée se fait dans une ville d'un pays producteur de café, comme Salvador de Bahia au Brésil ou Fort-de-France en Martinique.
• Distance : La distance de la course dépend du parcours spécifique de chaque édition, mais elle traverse l'océan Atlantique.
• Parcours : Les navigateurs de la Transat Jacques Vabre parcourent l'océan Atlantique, mais le parcours exact peut varier d'une édition à l'autre. Les skippers peuvent choisir leur itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des stratégies de course.
• Bateaux : Les bateaux utilisés dans la Transat Jacques Vabre appartiennent à différentes classes, y compris des multicoques et des monocoques. Presqu'une centaine de bateaux ont participé à la 30ème édition de la course en 2023.
• Équipage : La Transat Jacques Vabre se court en équipage, avec deux personnes à bord de chaque bateau.
• Durée : La durée de la course dépend des conditions météorologiques et des perfrmances des bateaux, mais elle prend généralement plusieurs jours, entre une semaine et un mois.
• Records : Les records de la Transat Jacques Vabre varient selon les éditions et les classes de bateaux.
• Technologies : Les bateaux participant à la Transat Jacques Vabre sont équipés de technologies avancées, y compris des systèmes de navigation sophistiqués et des innovations spécifiques à chaque classe de bateau.
• Éditions : La Transat Jacques Vabre a lieu tous les deux ans, offrant aux navigateurs l'opportunité de concourir dans cette course transatlantique en équipage. Chaque édition attire l'attention des passionnés de voile du monde entier. En 2025, aura lieu la 17ème édition.
Le parcours de la Transat Jacques Vabre
Le parcours de la Transat Jacques Vabre varie d'une édition à l'autre, mais la course suit généralement une route transatlantique entre Le Havre, en France, et une destination vers un pays producteur de café. Voici quelques détails sur le parcours typique et les escales de la Transat Jacques Vabre :
1. Départ : Le départ de la Transat Jacques Vabre a lieu depuis Le Havre, ville située sur la côte normande en France. Le Havre est un port historique et une ville maritime.
2. Traversée de l'Atlantique : Les navigateurs entamment leur traversée de l'Atlantique depuis Le Havre en direction du continent sud-américain. Le parcours excat peut varier d'une édition à l'autre, et les skippers peuvent choisir leur itinéraire en fonction des conditions météorologiques et des stratégies de course. Cependant, l'objectif final reste une destination vers un pays producteur de café.
3. Arrivée : L'arrivée de la Transat Jacques Vabre se fait dans une ville d'un pays producteur de café. Lors des quatre premières éditions, l'arrivée s'est faite à Carthagène (Colombie). Lors des 5, 6, 7, 8, 13 et 14èmes éditions, l'arrivée était à Salvador de Bahia (Brésil). La course s'est terminée à Puerto Limón (Costa Rica). Lors des 11ème et 12ème éditions, l'arrivée s'est faite à Itajai (Brésil). Lors des 15ème et 16ème éditions, les skippers sont arrivés à Fort-de-France (Martinique).
Les grands champions de la course transatlantique
Au fil des années, certains navigateurs se sont particulièrement illustrés lors de la Transat Jacques Vabre :
• Franck Cammas : Vainqueur de quatre éditions entre 2001 et 2021 avec différents équipiers, il offre un palmarès impressionnant sur cette épreuve en catégorie Ultim (en 2021 avec Charles Caudrelier en 16j1h49min16sec) et Multicoque 60 (2001, en 2003 avec Franck Proffit en 11j23h10min et 2007).
• Jean-Pierre Dick : Il est le second vainqueur de quatre éditions entre 2003 et 2017 (en Monocoque 60 en 2003 avec Nicolas Abiven en 17j15h18min, en 2005 avec Loick Peyron en 13j9h19min, en 2011 avec Jérémie Beyou en 15j18h15min et en IMOCA en 2017 avec Yann Eliès en 13j7h36min46sec).
• Charles Caudrelier : Il est l'un des triple vainqueurs de la Transat Jacques Vabre dans trois catégories. En Monocoque 60 en 2009 avec Marc Guillemot en 15j19h22min, en Mod70 en 2013 avec Sébastien Josse en 11j5h3min et en Ultim en 2021 avec Franck Cammas en 16j1h49min16sec.
• Franck-Yves Escoffier : Triple vainqueur de la course dans la catégorie Multicoque 50 en 2005, 2007 et 2009, avec respectivement Kévin Escoffier en 12j6h13min, Karine Fauconnier en 15j22h27min et Erwan Le Roux en 15j15h31min.
• Erwan Le Roux : Autre triple vainqueur en Multicoque 50, en 2009 avec Franck-Yves Escoffier en 15j15h31min, en 2013 avec Yann Eliès en 14j17h40min et en 2015 avec Giancarlo Pedote en 16j22h29min.
• Yann Eliès : Il est triple vainqueur dans deux catégories. En Multicoque 50 en 2013 avec Erwan Le Roux en 14j17h40min, en IMOCA avec Jean-Pierre Dick en 2017 en 13j7h36min46sec et avec Charlie Dalin en 2019 en 13j12h8min.
• Antoine Carpentier : Il est triple vainqueur de la course dans les catégories Class40 et Multi50. En Class40 en 2017 avec Maxime Sorel en 17j10h44min15sec et en 2021 avec Pablo Santurde del Arco en 21j22h33min30sec, puis en 2019 en Multi50 avec Gilles Lamiré en 11j17h54min41sec.
Les femmes à l'honneur dans la Route du Café
La Transat Jacques Vabre met également en avant la présence féminine qui s'est imposée dans ce milieu Ainsi, des navigatrices telles que Isabelle Autissier, Ellen MacArthur, Samantha Davies ou encore Miranda Merron (victorieuse en 1999 dans la catégorie Mono 50) ont marqué l'histoire de cette compétition par leurs talents et leur combativité.
Tous les résultats de la Transat Jacques Vabre par catégorie
Année Parcours |
Rang | Skippers | Bateau | Temps |
ULTIM
2023 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Armel Le Cleac'h et Sébastien Josse | Banque Populaire XI | 14 jours, 10 heures, 14' et 50'' |
2 | François Gabart et Tom Laperche | SVR-Lazartigue | 14 jours, 15 heures, 5' et 55'' | |
3 | Charles Caudrelier et Erwan Israel | Maxi Edmond de Rothschild | 16 jours, 9 heures, 5' et 43'' |
2021 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Franck Cammas et Charles Caudrelier | Maxi Edmond de Rothschild | 16 jours, 1 heure, 49' et 16'' |
2 | François Gabart et Tom Laperche | SVR-Lazartigue | 16 jours, 8 heures, 46' et 11'' | |
3 | Armel Le Cleac'h et Kévin Escoffier | Banque Populaire XI | 16 jours, 10 heures, 39' et 20'' |
2017 Le Havre - Salvador de Bahia, Brésil |
1 | Thomas Coville et Jean-Luc Nelias | Sodebo Ultim | 7 jours, 22 heures, 7' et 27'' |
2 | Sébastien Josse et Thomas Rouxel | Maxi Edmond de Rothschild | 7 jours, 23 heures, 55' et 24'' |
IMOCA
2023 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Thomas Ruyant et Morgan Lagraviere | For People | 11 jours, 21 heures, 32' et 31'' |
2 | Yoann Richomme et Yann Eliès | Paprec Arkea | 12 jours, 1 heure, 41' et 16'' | |
3 | Sam Goodchild et Antoine Koch | For the Planet | 12 jours, 1 heure, 50' et 32'' |
2021 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Thomas Ruyant et Morgan Lagraviere | LinkedOut | 18 jours, 1 heure, 21' et 10'' |
2 | Charlie Dalin et Paul Meilhat | Apivia | 18 jours, 21 heures, 33' et 31'' | |
3 | Jeremie Beyou et Christopher Pratt | Charal | 19 jours, 14 heures, 59' et 36'' |
2019 Le Havre - Salvador de Bahia, Brésil |
1 | Charlie Dalin et Yann Eliès | Apivia | 13 jours, 12 heures et 8' |
2 | Kévin Escoffier et Nicolas Lunven | PRB | 14 jours, 3 heures, 49' et 42'' | |
3 | Jeremie Beyou et Christopher Pratt | Charal | 14 jours, 3 heures et 56' |
2017 Le Havre - Salvador de Bahia, Brésil |
1 | Jean-Pierre Dick et Yann Eliès | Saint-Michel - Virbac | 13 jours, 7 heures, 36' et 46'' |
2 | Paul Meilhat et Gwenole Gahinet | SMA | 13 jours, 13 heures, 58' et 3'' | |
3 | Morgan Lagraviere et Eric Peron | Des Voiles et Vous | 14 jours, 1 heure, 31' et 44'' |
CLASS40
2023 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Nicolas Andrieu et Ambrogio Beccaria | Alla Grande Pirelli | 18 jours, 12 heures, 21' et 55'' |
2 | Gildas Mahé et Achille Nebout | Amarris | 18 jours, 20 heures, 20' et 14'' | |
3 | Alberto Bona et Pablo Santurde | Ibsa | 18 jours, 21 heures, 22' et 47'' |
2021 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Antoine Carpentier et Pablo Santurde | Redman | 21 jours, 22 heures, 33' et 30'' |
2 | Valentin Gautier et Simon Koster | Banque du Léman | 21 jours, 23 heures, 37' et 38'' | |
3 | Cédric Château et Jeremie Mion | Seafrigo - Sogestran | 22 jours, 11' et 53'' |
2019 Le Havre - Salvador de Bahia, Brésil |
1 | Ian Lipinski et Adrien Hardy | Crédit Mutuel | 17 jours, 16 heures, 21' et 23'' |
2 | Sam Goodchild et Fabien Delahaye | PRB | 14 jours, 3 heures, 49' et 42'' | |
3 | Jeremie Beyou et Christopher Pratt | Charal | 14 jours, 3 heures et 56' |
2017 Le Havre - Salvador de Bahia, Brésil |
1 | Maxime Sorel et Antoine Carpentier | V and B | 17 jours, 10 heures, 44' et 15'' |
2 | Aymeric Chappelier et Arthur Le Vaillant | Aïna Enfance et Avenir | 17 jours, 11 heures, 1' et 57'' | |
3 | Phil Sharp et Pablo Santurde | Imerys Clean Energy | 17 jours, 15 heures, 58' et 41'' |
OCEAN FIFTY
2023 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Thibaut Vauchel-Camus et Quentin Vlamynck | Solidaires en Peloton | 11 jours, 11 heures, 22' et 27'' |
2 | Fabrice Cahierc et Aymeric Chappelier | Leyton | 18 jours, 43' et 11'' | |
3 | Aymeric Chappelier et Pierre Leboucher | Aïna Enfance et Avenir | 18 jours, 4 heures, 6' et 45'' |
2021 Le Havre - Fort-de-France |
1 | Sébastien Rogues et Matthieu Souben | Primonial | 15 jours, 13 heures, 27' et 14'' |
2 | Erwan Le roux et Xavier Macaire | Koesio | 15 jours 15 heures, 55' et 12'' | |
3 | Sam Goodchild et Aymeric Chappelier | Leyton | 15 jours, 17 heures, 15' et 43'' |
2017 Le Havre - Salvador de Bahia, Brésil |
1 | Lalou Roucayrol et Alex Pella | Arkema | 10 jours, 19 heures, 14' et 19'' |
2 | Erwan Le Roux et Vincent Riou | Fenêtréa - Mix Buffet | 11 jours, 2 heures, 51' et 23'' | |
3 | Armel Tripon et Vincent Barnaud | Réauté Chocolat | 11 jours, 19 heures, 44' et 22'' |
La Transat Jacques Vabre, la Route du Café dans la course au large
Depuis 1993, la course mène les navigateurs du Havre, en France, vers un pays producteur de café, comme le Brésil, la Colombie ou la Martinique.
Pour en apprendre davantage sur ces aventures maritimes, rendez-vous sur notre page dédiée à la course au large.
Sur notre site internet, nous vous présentons également d'autres courses, comme :
- La Route du Rhum, la transatlantique en solitaire.
- Le Vendée Globe, le tour du monde en solitaire.
- La Solitaire du Figaro : le défi incontournable de la voile en solitaire